桥梁上部结构施工技术研究

姚晋勇

山西路桥第三工程有限公司 山西忻州 034000

1 项目背景

临离高速是山西省高速公路网规划的 “九横九环，人字骨架”高速公路网主骨架的重要组成部分，是连接离石与临县的枢纽工程。此项目中桩号K11+200—K14+800段位于临县境内，主线全长3.6km，连接线全长2.3km，包括的工程为：路基土石方挖方398.1万m3，填方149.3万m3；大桥1090m/4座，涵洞1072m/19道，隧道1座（右线长358m）、（左线长350m）。本文以湫水河大桥为例，其上部结构是先简支后连续预应力砼箱梁，重点研究了预应力砼箱梁施工技术。

2 施工技术

2.1 模板制安

内外模板采用钢模板，根据箱梁尺寸，要求侧模要平直、预应力孔道预留孔位置准确，在工厂加工、工地组装。加工精度符合技术要求。钢模安装采用先定位，螺丝连接，四周用楔形木块固定，接缝缝隙海绵填塞，用水平仪控制标高。在正式使用前要先试拼装，符合设计要求后方可正式使用。每侧模板分3至4节组成，并根据计算布置附着式振动器，模板接缝用海绵条填塞密贴，防止漏浆，模板采用拉撑结合的方法固定[1]。模板支立符合规定要求。刷隔离剂，拆模时在构件达到规定的强度后方可进行，同步施工，不得损伤箱梁，砼箱梁板检查保养、维修，在整个施工阶段保持完好状态，内模的安设严格按设计位置进行，并设有定位装置，以免左右移动内模。

模板安装详见图1。

图1 模板安装流程

2.2 钢筋骨架制作

严格按设计图纸中的钢筋型号、尺寸、间距进行钢筋的下料、焊接与绑扎。焊接钢筋，根据《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》、《公路桥涵施工技术规范》，严格检查焊接质量和几何尺寸[2]。……