戴雯婧,甘延玲,叶绿萌,谢宗委,刘壮壮,贺烈华,黄海保,肖家勇
(1.中山大学 环境科学与工程学院,广东 广州 510275;2.湖南建工集团有限公司,湖南 长沙 410000;3.珠海市金湾区联港基础投资有限公司,广东 珠海 519090)
大气漂浮的颗粒物会导致严重的环境污染,近年来,随着我国城市化的快速发展,道路施工扬尘对城市大气颗粒污染物贡献率愈加突出[1-2]。目前,国内道路现场施工路面一般采用泥土、碎石、泥结石或混凝土等形式,道路施工从土方的开挖到后期的填筑、整平,扬尘的产生几乎伴随整个施工过程[3-4]。扬尘中粒径较小的粉尘,易形成气溶胶,长时间漂浮在空气中,不易沉降,也不易于捕捉。这些粉尘不仅会降低能见度,增加相关工作人员伤亡事故的风险[5],还会通过呼吸道进入体内,引发哮喘、慢性阻塞性肺疾病和肺气肿等疾病,严重情况下还会引起心血管疾病并导致过早死亡[6-8],成为民众极为关心的环境问题和投诉热点。林方醒等[9]通过监测珠三角区域城市房建工程的扬尘排放,发现施工道路为主要扬尘超标部位。抑制扬尘已成为城市大气颗粒物控制的重要手段[10-13]。
喷洒水是抑制扬尘的一种常用方法,但水的粘度,耐久性和固结效果不佳,因此未得到广泛应用[14]。喷洒抑尘剂被认为是一种有效控制扬尘的措施。根据抑尘的机理差异,抑尘剂可以划分为四种类型:凝聚型、润湿型、粘结型和复合型,其中复合型抑尘剂可将润湿、粘结、凝并、吸湿、保水等功能结合为一体,抑尘效果显著,适用范围广泛,因此成为近年来的研究热点[15-17]。……