基于出口调制的气体脉冲压力发生方法研究

张鹤宇，李博，杨军

(航空工业北京长城计量测试技术研究所，北京100095)

0 引言

随着我国武器装备由引进、仿制走向自主研发,动态压力参数等一系列的武器装备动态指标的测量越来越受到重视,尤其是在航空航天发动机领域,气体动态压力测量与校准需求与日俱增[1-3],主要体现在要求其测量量程越来越宽,测量精度越来越高。典型的动态压力测量校准需求主要有以下几个方面:①飞机表面动态压力测量。飞机表面动态压力是决定飞机整体动力性能的主要指标[4-5],同时也影响飞机的整体结构和动态响应等指标。此动态压力是由飞机在飞行中与大气相互作用而产生[6-7],其频率与飞机表面金属层蒙皮的固有频率相近,会导致飞机进入共振状态,缩短材料的使用寿命,严重影响飞行安全。②火箭整流罩表面动态压力测量。由于火箭整流罩的固有频率较低,当低频动态压力作用于火箭整流罩时,很容易引起共振[8-9],破坏其结构。此外,引起的噪声,传入内部,会影响仪器测量精度,甚至导致仪器损坏[10-11]。因此对火箭整流罩进行设计时要考虑动态压力的影响。③爆炸冲击波超压测量。对爆炸冲击波进行超压测量是评价弹药损伤效能的主要方式,其中,空气爆炸冲击波超压的范围为0.01～100 MPa,常见的燃料空气炸药、温压弹形成的爆炸冲击波超压在10 MPa以内。这些冲击波超压对人体会产生影响,需进行评价和防护。

在动态压力测量中,通常使用压阻式压力传感器或压电式压力传感器[12],在某些特殊环境中,还需要通过压力探针或带引压管腔的压力测试系统进行测量[13-15]。……