铁路站场改造工程安全风险控制的思考

展 圣 中国铁路上海局集团有限公司常州站

当前，由于铁路业务的不断发展，旧的铁路工程站场改造正在逐步增加，但是，铁路工程站场改造的改造不仅包括基础土木工程，还包括通信系统、排水管道和行车方式。这极大的增加了铁路站场改造工程的危险性。如果没有适当的控制措施，铁路工程站场改造不仅会受到影响，而且还会造成经济损失。因此，车站在进行站改工程中需要制定适当的措施，加强铁路工程站场改造过程中的安全隐患控制。

1 项目概述

常州站隶属于中国铁路上海局集团有限公司管辖。现阶段常州站站场独立分割为客场及城际场，相互直接缺乏一定的联系，且因为相关配套设备设施的缺乏，对车站原有接发车、客运量等客运业务办理能力都将有较大程度影响。为进一步提升车站客运业务办理能力，需开展相关提升改造项目，主要改造内容如下：（1）在客场改造一座长72 m，宽12 m，高4 m 出站旅客地道与城际场旅客地道相连接；新建一座长53 m，宽5.2 m，高3.1 m 行包地道；（2）在客场新建一座长61 m，宽12 m 人行天桥与既有城际场人行天桥连接；（3）新建长114 m，宽6 m，高4.25 m 非付费通道连接客场与城际场站房；（4）拆除客场东西两侧既有人行天桥；（5）拆除客场既有小雨棚，新建客场小雨棚、局部大雨棚；（6）新建给排水管道2.6 km，基本站台部分加高加长，2、3站台改为高站台并加长，4、5站台加长及全部站台面铺装；（7）更换客场承力索及接触线8.81 km，并进行通信、信息、电力等改造。

2 工程难点分……

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