P60-1/42道岔插铺质量安全监理控制措施

褚有勋 中国铁路上海局集团有限公司上海华东铁路建设监理有限公司

1 P60-1/42有砟高速道岔主要技术参数

P60-1/42有砟高速道岔平面布置见图1。

图1 P60-1/42有砟高速道岔平面布置图

这次施工采用中铁山桥集团有限公司研发的P60-1/42道岔，图号：客专线（07）011，主要技术参数如下：

①道岔前长a=60.573 m，后长b=96.627 m，全长L=157.2 m；

②辙叉角a=1°21"50.13″；

③导曲线半径R=50 00.7175 m；

④尖轨组件长46.19 m，辙叉组件长30.591 m，最长导轨长49.192 m；

⑤道岔总重237 t；

⑥道岔直向允许通过速度：旅客列车为350 km/h，货物列车（轴重23 t）为120 km/h；

⑦道岔侧向允许通过速度：旅客列车为160 km/h，货物列车（轴重23 t）为120 km/h。

2 P60-1/42有砟高速道岔插铺施工的主要特点

根据以往提速道岔铁路营业线插铺施工的经验，以及对P60-1/42 有砟高速道岔主要参数的分析，P60-1/42 有砟高速道岔铁路营业线插铺施工与传统的道岔插铺有更高的技术要求，主要包括以下几个方面的特点。

①P60-1/42 有砟高速道岔列车运行速度高，道岔岔料制造精度高，道岔岔料的运输、存放，预拼装对台座平整度的要求高。

②P60-1/42 有砟高速道岔长度为157.2m，总重237t，移动难度大，要求就近拼装，施工投入劳力、机械较多，施工持续时间长。

③电气化铁路区段插铺大号码道岔时，铁路营业线两侧的接触网立柱，将影响道岔横移就位。

④P60-1/42 有砟高速道岔在横移过程中，道岔前后横移量的同步性要求高，控制难度大。

⑤P60-1/42 有砟高速道岔插铺过程中，对道床顶面标高的控制更为严格。

⑥P60-1/42 有砟高速道岔拼装后，岔区内部钢轨接头焊接质量要求高。

⑦施工时的气候环境因素，对P60-1/42有砟高速道岔插铺后的使用质量影响比较大。……