首达联合23家企业测试新国标半挂车安全性能

纪鹏飞

9月20日，山东蒙阴，山东首达汽车制造有限公司（以下简称首达汽车）东厂区。阵阵清风拂过，留下碧色，夹杂着细雨。

随着首达汽车、广东富华、安徽天驰、河南凤宝、山东特力、太原太钢、美国康迈免维护轮毂等几位代表共同按下手印.“寻梦中国”首达新国标极限之旅正式踏上征途。

四辆装配不同品牌碟刹车轴、采用不同钢材、轮胎、ABS等配置的首达新国标半挂车在摩托车礼宾方队的护送下.缓缓驶出厂区……

首达汽车此次新国标大规模路测有什么看点？为什么这次大规模的测试更加具有说服力？

23家企业通力协作集体验证新国标安全

“此次大规模的挑战之旅不仅是首达第三代新国标的首次亮相，而且也是国内首次由挂车和众多优秀零部件厂商通力协作集体验证新国标半挂安全的行业盛事。”

首达汽车董事长高峰表示.首达汽车创立的时候.围绕新国标的讨论已经如火如荼，但大家都在同一个起跑线上。

高峰在出征仪式上透露，首达在技术上有个理念：绝不把不成熟的产品推向市场，让用户成为试验品。

本著对卡友安全负责的态度.首达汽车并没有在新国标推出后第一时间急于推出新国标半挂车.而是谨慎谨慎再谨慎，力图用最严苛的试验，最优的技术，最好的服务，在技术成熟的时候推向市场。

“在多次测试中，我们也曾考虑为了成本，使用廉价车轴，甚至有自制车轴的考虑，但是我们认为术业有专攻，专业的人做专业的事。