张腾,贾红杰,韩文涛*,王林波,王磊,刘近报
1. 潍柴动力股份有限公司,山东 潍坊 261061;2. 潍柴西港新能源动力有限公司,山东 潍坊 261061
随着汽车工业飞速发展,汽车保有量稳步上升,但石油资源短缺问题日益凸显,迫使人们加快车用发动机代用燃料的研发和应用进程。随着“打赢蓝天保卫战”战略的持续深入以及国六排放标准逐步实施,清洁能源商用车的普及步伐不断加快,天然气凭借排放污染低、资源丰富、价格低廉等优点是目前兼顾运营与环保的理想代用燃料[1]。与石油基燃料相比,天然气作为替代能源,颗粒物(particular matter,PM)排放可以减少约40%,CO2排放减少约24%,HC排放减少约72%,CO排放减少约97%[2]。随着油气价格的回落,天然气作为替代燃料的优势进一步凸显[3-4]。
文献[5]对天然气发动机的排放限值做了严格规定,因此,降低发动机污染物排放的技术是当前天然气发动机研发的重点。
国六排放标准的实施有力推动了天然气发动机技术的发展与革新,特别是天然气发动机较柴油发动机提前一年实施国六排放标准,给天然气发动机发展带来了机遇和挑战。研究满足国六排放标准的天然气发动机排放技术,可为天然气发动机性能和排放优化提供一定理论依据,具有重要的应用价值和现实意义。
为了减少城市污染、改善空气质量,我国已分阶段实施国六排放标准。相比于国五排放标准,国六对重型车用发动机排放测试方法和限值要求更加严格,污染物排放限值大幅降低[5]。……