基于消费者视角的智能快递使用意愿实证研究＊

■ 蒋丽 余圆亮 梁昌勇

合肥工业大学管理学院 合肥 230000

0 引言

近年来，随着电子商务蓬勃发展，网上购物交易量持续增多。据中国互联网信息中心（CNNIC）发布第45次《中国互联网发展统计报告》的报告显示：我国网民数量近9.04 亿，网上购物用户数量近7.10 亿，说明78.53%的网名进行过网购。此外，短短10年，淘宝在“双十一”当天的交易突破4000余倍增长。电子商务蓬勃的发展，必然会带动快递服务业。据国家邮政局公布的数据：2020年1～5月份，全国快递业务量累计完成264.1 亿件，同比增长18.4%。快递行业发展如此迅速，但同时也伴随着一些问题及挑战。庞中华[1]，李天齐[2]指出当前物流压力集中在最后一公里配送环节上。杨聚平[3]指出当前我国最后一公里配送成本一直居高不下。

学术界对最后1公里配送模式展开丰富研究。王旭坪[4]等提出最后一公里配送存在3 种方式，即送货上门、自助收发箱与智能快递柜。送货上门需配送员与收件人约好时间，但首次投递失败率高[5]。自助收发箱价格昂贵，体积大，效率低。因此，送货上门和自助收发箱都不能成为最后1 公里主流的配送方式。因此，2012年智能快递柜应运而生。

但目前，国内外从用户的角度探究智能快递柜的使用意愿的影响的还处于起步阶段，相关文献较少,大部分的研究只是针对于顾客自助设备。于竞[5]认为智能快递柜属于顾客自助设备范畴。Parasuraman[6]等指出用户个人特质是自提设备使用意愿的重要影响因素。Collier[7]等指出情景可衡量用户完成一项任务的难易。……