奇瑞落户青岛的理由

门国锋

奇瑞青岛建厂固然有混改之后大股东战略布局的建议，但更多的是看重青岛汽车产业布局以及青岛在港口方面的优势。

2021年2月26日，奇瑞汽车青岛基地在地处即墨的青岛汽车产业新城开工，总投资达230亿元，主要包括乘用车、新能源商用车、出口KD以及相关配套零部件、物流项目，整个基地达产后年产值可达500亿元以上。

近年来，青岛汽车产业规模日益壮大。2020年，青岛全市规上工业增加值增长5.5%，其中，汽车工业增加值逆势增长19.4%，为青岛经济尤其工业经济企稳反弹奠定了殷实的基础。目前，青岛已经有整车企业4家，零部件配套企业170多家，其他相关配套企业近900家。奇瑞汽车青岛乘用车项目将是青岛第5家整车厂。

奇瑞青岛建厂固然有混改之后大股东战略布局的建议，但更多的是看重青岛汽车产业布局以及青岛在港口方面的优势。众所周知，奇瑞是中国汽车出口的主力军，而青岛的海运条件在国内首屈一指。与此同时，山东也是奇瑞在国内的核心市场之一。

投资230亿建设新基地

按照规划，奇瑞汽车青岛基地计划总投资230亿元，主要包括乘用车、新能源商用车、出口KD，以及相关配套零部件、物流项目，整个基地达产后年产值可达500亿元以上。这其中，奇瑞汽车青岛乘用车项目计划投资130亿元，建筑面积26万平方米，主要生产瑞虎9X平臺系列乘用车，可满足年产30万辆整车生产能力，达产后实现年产值380亿元以上，年纳税12亿元，拉动就业1万余人。项目2021年2月份开工，年内投资30亿元，2022年3月主体完工，12月整车下线。……