加氢装置反应流出物系统的腐蚀及选材*

赵 勇，周季乾，金浩哲

(1.中石化广州工程有限公司，广东 广州 510620；2.浙江理工大学 流动腐蚀研究所，浙江 杭州 310018)

炼油化工领域加氢装置反应流出物空气冷却器(简称反应流出物空冷器，REAC)系统的腐蚀失效时有发生，是影响炼油厂安全长周期运行的焦点问题之一。REAC系统一般指从最后一台反应流出物高压换热器或者从第一个注水点开始到冷高压分离器或低压分离器之前的流程范围。美国石油学会(API)出版的API932B是根据1968年开始的数次工业调查结果(最近的联合调查从1998年启动至2013年结束)和部分研究成果编制的指南[1]，该指南于2019年6月更新至第三版。该文主要根据API932B第三版、其他相关文献和工程设计经验,总结探讨REAC系统的腐蚀控制及选材等问题。

1 REAC系统的腐蚀成因

1.1 系统的腐蚀介质

在典型的加氢(加氢精制、加氢处理、加氢裂化等)反应过程中，氢与原料中的硫、氮反应生成H2S和NH3，原料中的氯化物在高温高压反应条件下转化为HCl。在一定条件下，NH3和HCl，H2S反应形成NH4Cl和NH4HS等铵盐;在进料氮含量非常低的装置中,由于N不足还有可能单独存在高腐蚀性的HCl。REAC系统在低于一定温度时会分别产生NH4Cl和NH4HS等铵盐结晶，铵盐的沉积会导致系统内高压换热器和空冷器阻塞，增加系统压力降并导致换热效率下降，也会导致铵盐垢下腐蚀。一般采取的防护措施是：(1)在结盐点前的管道上设置注水点对反应流出物进行水洗，使铵盐溶于水中；(2)含高浓度NH4Cl和NH4HS的物料被送入分离容器中分离气、液态烃和酸性水；……