埃塞俄比亚北部铁路局部线路方案比选研究

耿飞

中亿丰建设集团股份有限公司 江苏 苏州 215131

1 概述

随着一带一路政策的不断深化，我国铁路建设也开始走出国门，在广阔的国际舞台上展现自己的实力和水平。但是国外建设环境与国内不同，尤其在落后的非洲国家，如何在有限的项目预算的情况下经济合理的完成设计工作，考验着设计人员的专业水平和设计智慧。同时也对设计的精度和深入程度提出了更高的要求。对线路设计来说，正确合理的选择铁路路径方案对设计显得更加重要，因此需要在工作中对方案进行反复优化比选，充分考虑方案的优缺点，从中选出最优方案。本文针对埃塞俄比亚铁路北部铁路设计中出现的方案比较，对方案比选过程进行论述[1]。

2 工程概况

本线埃塞俄比亚国家铁路网5号线北段位于埃塞俄比亚北部地区，是连接Mekelle、Hara-Gebeya的铁路干线，通往吉布提境内塔朱拉港口的便捷国际出海运输通道，以及埃塞北部联系首都亚的斯亚贝巴的便捷通道，为埃塞俄比亚国内政治、经济的协调发展提供便利条件，解决了进口燃料保障问题，有利于降低进出口货物的物流成本，提高市场竞争力，有利于埃塞北部居民出行。同时，本线有利于钾盐及其他矿产资源和旅游资源的开发利用，方便沿线居民出行，可以为铁路沿线地区土地经营和发展创造良好的条件，有利于创造新的就业机会和降低贫困率，对于保持埃塞俄比亚社会经济可持续发展具有重要战略意义和作用。……