赵红超 周洪庆 王书湖
1. 烟台南山学院高端航空铝合金材料协同创新中心,山东龙口 265713 2. 海军航空大学 岸防兵学院,烟台 264001
航迹规划技术是无人机任务规划系统中重要的核心技术之一,它是在综合考虑到达时间、油耗、威胁以及飞行区域等因素的前提下,为无人机规划出最优或者满意的飞行航迹,以保证圆满地完成飞行任务[1-2]。无人机在三维环境空间中执行任务,跨越空间范围大、环境复杂,而且无人机自身约束条件较多;因此,航路规划算法需要在计算复杂度、搜索时间和航路代价之间做好折中处理,以满足实际工程任务要求。目前,国内外研究者针对航迹规划问题提出了许多规划算法,每种算法都有自身的优缺点和适用范围。按照规划决策可以分为传统经典算法和现代智能算法2大类。常用于无人机航迹规划的传统经典算法包括:Dijkstra算法、模拟退火算法、Dubins曲线法、人工势场法、快速扩展随机树及其改进型算法等。现代智能算法包括:A*算法、遗传算法、蚁群优化算法、粒子群优化(particle swarm optimization,PSO)算法、鸽群算法等。文献[3]针对多无人机协同航迹规划问题,研究了一种蜂群与A*混合算法,规划出的整体路径更优。
与其它航迹规划算法相比,PSO算法[4]的突出优点是具有较强的鲁棒性,对种群大小敏感性不高,设计参数少,前期收敛速度快;缺点是后期收敛速度慢,容易早熟陷入局部最优解。为了克服PSO算法的缺点,许多研究者针对无人机航迹规划的PSO算法开展了研究工作,提出了一些改进方法。……