张团甲
(北京逸群工程技术有限公司,北京100000)
根据车站部位的不同,一般设计配置不同功能的防护设备及型号。
车站出入口防护段:一般设计采用钢结构无门槛防护密闭门、钢结构无门槛密闭门以及伪装门。
车站(区间)通风道防护段:一般设计采用胶管活门防护门、密闭阀门防护密闭门、风机密闭门、钢结构防护密闭门和钢结构密闭门。
车站消防专用通道防护段:一般分为钢结构无门槛防护密闭门、钢结构无门槛密闭门。
区间防护段:正线区间防护密闭隔断门、出入段线防护密闭门、出入段线密闭门。
地铁人防设备一般为非标准设备,需要非标准防护设备非标设计。
出入口人防门主要安装于地铁车站出入口通道人防防护段,设置一道钢结构无门槛双扇防护密闭门和一道钢结构无门槛双扇密闭门。
车站人防风道,由清洁式风道防护段和隔绝式风道防护段组成。
区间双扇防护密闭隔断门主要功能及用途为,正线区间双扇防护密闭隔断门通常设置在地铁两个车站之间的隧道正弦区间或出入段线区间上。
地铁人防工程包含的内容:人防工程设计包含人防工程系统设计(人防土建设计、人防与各专业接口设计、信号系统设计)和非标准设备设计;人防设备制作、运输;人防设备安装;……