曹宪华
(湖南省湘潭市交通建设质量安全监督站,湖南湘潭411200)
当前在我国公路桥梁加快建设的过程中,仍然存在着不少问题,其中裂缝是比较突出的问题之一,会对公路桥梁整体质量产生不利影响。而在具体施工中,针对裂缝的科学把控可以让公路桥梁的施工更加安全可靠。基于此,本文从施工期间裂缝出现的原因与解决对策入手,进行简要分析,为类似工程的顺利实施提供重要的参考依据。
从客观上讲,施工裂缝最大的危害就是导致公路桥梁出现渗漏,且渗漏的后果通常体现在以下方面:第一,基于压力水的持续作用之下,导致裂缝范围持续扩大,并且混凝土碳化很容易加快开裂速度导致其结构物处于损坏状态;第二,倘若混凝土发生水渗透的情况,那么就会对其水解产生不利影响,久而久之就会导致其结构发生破坏。在通常情况下,裂缝的存在会导致二氧化碳随意进入混凝土,使其发生碳化。这种情况必然会对钢筋产生较大的影响,不单会使混凝土的碱度减少,倘若共同进入的还有水分以及空气,那么在长时间作用之下,还会增加钢筋锈蚀等情况发生的次数。除此之外,裂缝的产生还会导致混凝土的保护性能大打折扣,使裂缝范围持续扩大而诱发更严重的后果[1]。
因为混凝土热胀冷缩的特性,而且全年处在暴露的状态,四季温度的变化很容易使混凝土发生变形。……