路桥设计中几种常见的软基处理方法

陈江龙

（中亿通达设计咨询集团有限公司，福建三明365000）

0 引言

为了顺应社会的持续发展，城市化建筑要求路桥设计的标准不断提高。然而，路桥项目在使用过程中，软基问题处理得好坏直接关系到整个项目的使用寿命及后期的维护成本。处理好软基问题可以大大提高地基的稳定性，降低不均匀沉降给行车带来的危害。本文结合实际工程，对几种常用的软基处理技术展开讨论。

1 软基的工艺特色

首先，因为软土壤层的含水率相对较高，在施工过程中，可能有大量淤泥堆积的情况发生，导致损坏设备，甚至对整个工程质量产生不利影响。其次，渗水能力有一定局限性，一方面，因为水饱和不会渗透到软土层中，对软土的凝结速度造成影响，使工程的进展变慢，甚至出现排水管堵塞的问题；另一方面，渗透的水会影响软土的面积，对上层建筑的稳定性造成威胁。最后，由于软土的压缩能力，要优先进行软土层的排水。由于对水的排放不可控，降低了地表的承受能力，从而出现结构的坍塌。

2 软基处理过程中易出现的问题

2.1 勘探的问题

在路桥设计之前，要做好勘探准备工作。使用专业的工程勘测，对软基处理的地点进行地理特征的全面分析。如果施工人员没有很好地研究软基的地理特征，在实际的施工过程中，会出现严重的问题。不仅会白白浪费材料和时间，还会对路桥工程造成不可估量的损失。影响软土的主要工程参数包括土的含水率、软土颗粒的大小、渗透系数及压缩模量、抗剪强度等。……