高速公路机电系统施工重点、难点及技术措施

蔡奇

（广东飞达交通工程有限公司，广东广州510663）

0 引言

高速公路的机电工程包括通信、监控系统、收费系统、供配电照明系统等。当前，伴随着高速公路的快速发展以及新技术、新设备的不断更新换代，我国高速公路机电工程建设工作取得一些成效。但相对于发达国家来说，我国高速公路机电工程施工仍存在着一些不足，需要不断地优化与改进。本文结合工程实例，着重就高速公路机电工程施工重点、难点及优化技术措施进行探讨。

1 工程概况

广东省龙川至怀集公路（原称“汕昆高速公路龙川至怀集段”，简称“龙怀高速”）全长约365.399km，分为龙川至连平段（简称“龙连段”）、连平至英德段（简称“连英段”）、英德至怀集段（简称“英怀段”），是国家高速公路网规划“7918”布局方案中第17 横——汕头至昆明高速公路的重要路段，也是广东省“九纵五横两环”高速网规划主骨架中“一横”的重要组成部分。

该标段JD4 标，K127+524—K276+915，其中B3 合同段里程：K230+100—K276+915，里程范围内监控（含隧道）、收费（含土建）、通信等设施，含设备，材料，工器具的采购、运输、安装、调测和场地清理等其他为完成该工程所需的全部工作内容。

起讫桩号K127+524—K276+915，包含龙仙东收费站、龙仙西收费站、三华收费站、六里收费站、青塘收费站、桥头收费站、东华收费站、望埠收费站、英德北收费站、石灰铺收费站、西牛东收费站、九龙南收费站。

2 机电工程施工重点与难点

2.1 监控系统与通信系统交叉

监控系统通过通信系统传输数据及视频，外场数据的界面划分在光缆终端盒处，光端机和从设备至终端盒的接线由监控系统负责；……