基于激光投射的侧气囊静态展开测试方法研究

杨欣霖，卢文明，蒋智鹏

(中汽研汽车检验中心(天津)有限公司，天津 300000)

0 引言

在汽车碰撞安全性能开发中，安全气囊作为主要的乘员安全保护约束系统零部件，在汽车发生碰撞时对车内乘员安全保护方面起着举足轻重的作用。气囊点爆后的展开特性直接影响着乘员的头、胸伤害指标[1]。因此，对安全气囊进行匹配、研究安全气囊展开后的各项性能，是各大汽车生产厂商对汽车安全气囊开发的关注重点，也是气囊供应商的主要工作之一。侧面气囊(SAB)主要集成在座椅背靠近车门一侧的侧面，在碰撞发生时从侧面向前方展开形成缓冲。根据保护部位不同主要分为保护乘员胸部的胸部气囊，兼顾乘员胸部、腹部、髋部保护的胸臀一体式气囊和兼顾乘员胸部、头部保护的头胸一体式气囊[2]。侧气囊静态展开性能研究是侧气囊开发过程中关注重点之一。侧气囊静态展开试验是侧气囊静态展开性能研究的有效途径。

1 侧面安全气囊(SAB)静态展开试验分析

1.1 侧面安全气囊(SAB)静态展开试验标准分析

在GB/T 19949.2—2005的第6条中指出，对性能试验中的静态展开试验要记录气袋的充气时间及气袋罩盖开始打开的时间，或进行高速摄影。要求：在静态展开试验过程中或之后，不能有任何气囊模块碎片打到一个正常坐姿的乘员身上，在静态展开试验中，与正常坐姿的乘员相接触的气袋表面部分不能破裂或燃烧，其他部分允许有直径小于3 mm的破裂小洞。气袋撕裂缝处应该保持完好无损。……