汽车整合式电子驻车制动钳(MOC)驻车设计研究浅谈
2021-04-29 00:22:32别晓樵
汽车零部件
2021年4期
关键词：系统
别晓樵
(湖北航特装备制造股份有限公司,湖北荆门 448000)
0 引言
当今机电产品技术被广泛应用于汽车产品中，例如：电子驻车制动系统EPB(Electrical Park Brake)、防抱死刹车系统ABS(Anti-lock Brake System)、电子制动分配力系统EBD(Electrical Brake Distribution)等，其中电子驻车制动系统以驻车制动钳结构分类有两种，一种是整合式制动钳电子驻车制动系统，另一种为拉索式电子驻车制动系统。作为电子驻车产品的过渡衍生物，拉索式电子驻车制动系统沿用了原拉索传动结构驱动机械式制动钳进行驻车。整合式制动钳电子驻车制动系统是由电子驻车按钮、电子控制单元ECU(Electronic Control Unit)、整合式电子驻车制动钳MOC、CAN总线系统等组成，因为其高效、可靠等优点，作为现电子驻车产品的主流，而被广泛应用[1]。
随着电子驻车产品技术的不断创新，较新型的电子驻车系统通过传感器等信号传递、分析和测算，进而电控部分及电机通过控制电流大小，提供给车辆实时需要的制动力，从而极大地提高了驾驶员操纵车辆的舒适性和安全性。一般而言，EPB电子驻车制动系统和手动拉线式驻车制动系统都是对车辆后轮进行制动。针对整合式电子驻车制动钳(MOC)驻车原理简介、驻车设计、计算及验证如下。
1 整合式电子驻车制动系统简介(EPB)
汽车制动系统包括：行车制动系统、驻车制动系统、紧急(应急)制动系统，3个系统不是相互独立，而是相互联系，并紧密配合，制动系统简图如图1所示。
图1 整合式电子驻车制动系统简图
2 整合式电子驻车制动钳(MOC)结构简介……
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