郭 冰,余 腾,秦育罗
(1.宿迁学院 建筑工程学院,江苏 宿迁 223800)
数字高程模型(DEM)是对地表的一种数字表达形式[1]。对于大范围的DEM 生产,航空摄影测量是通常采用的主要手段[2],但大量像控点的布设及较长时间的空三加密影响了作业效率。机载激光雷达(LiDAR)作为一种主动式对地观测系统[3],能够直换获取地表三维坐标,不需要进行正射校正,适合DEM 制作。由于LiDAR 点云数据包含了所有地面点和地物点,因此需要将其进行分类[4],即通过滤波处理获得表达地表形态的地面点云,再由地面点构建DEM。
目前的点云滤波算法较多,较为成熟的是Axelsson创建的基于不规则三角网的滤波算法[5],已经在商业软件中得到应用。在实际生产中,由于地物地貌的复杂性,点云滤波自动分类精度不高,还需对算法自动分类出的点云进行进一步的提取。大量研究表明,融合LiDAR 点云和其他数据源进行点云分类能够改善单一利用LiDAR 点云分类的精度[6-8]。目前,常规机载激光雷达系统配备有成像设备,能够获取地表的航空影像。而影像在空间分辨率和纹理信息上具有明显优势,且影像上不同地物间的空间关系清晰,可以作为点云数据的有效补充[9-11]。本文基于TerraSolid 平台研究结合LiDAR 点云与航空影像制作高精度数字高程模型的方法。
实验区域为1 km2大小,包括开阔地、植被、大小型建筑物、道路及农田等。本次实验采用徕卡ALS50-II系统采集点云数据,并配备CCD 相机获取测区航空影像。同时,在测区内架设GNSS 基准站,采用载波相位差分技术获取传感器的精确坐标。……