XE82 直驱型风机在高风速下偏航系统可靠性分析

（福建省福能新能源有限责任公司 福建莆田 351146）

近些年，国内风电行业发展迅速。截止2019 年底，全国风电累计装机2.1 亿kW，风电装机占全部发电装机的10.4%。伴随着风电行业快速发展的是风电安全事故的不断发生，尤以风机飞车、倒塔事故经常出现［1］。风机包含偏航系统、变桨系统、变流系统及发电系统等部分，零部件众多。风机维护人员除了做好日常巡检、消缺和定检外，更应监视风机在运行中的状态、参数、反馈信号等数据是否正常，尤其是风机的主要系统。要时刻收集分析其动态数据，以便判断是否处在健康状态［1-3］。风机偏航系统的主要作用是对风、解缆、定位，其可靠性和稳定性除了会影响风能的利用率外，更是对机组的安全性有重要影响。现对某风电场XE82 直驱型风机在高风速天气下偏航系统的运行数据进行分析，以判断其可靠性。

1 XE82 直驱型风机介绍

1.1 总体简介

XE82 风力发电机组为水平轴、三叶片、上风向、可变速、变桨距调节、直接驱动、永磁同步发电机发电并网的设计方式，叶轮直径82.64 m，轮毂高度80 m，额定容量2 MW，切入风速3.5 m/s，额定风速12 m/s，切出风速25 m/s（10 min 均值）。

1.2 偏航系统介绍

（1）偏航系统组成。偏航系统由5 个偏航电机及减速箱、偏航轴承、16 个偏航制动器、液压装置、扭缆保护系统和润滑系统等组成。液压装置的工作压力有3 种工况：1.8 MPa、2.5 MPa、18.0 MPa，偏航刹车时提供18.0 MPa 的压力，实现偏航制动器及主轴承制动器制动；机舱偏航时提供1.8 MPa 的阻尼力，保障风机安全；当电网失电时，提供2.5 MPa 阻尼压力，保障机舱在停机状态下有一定阻尼力。……