B-PPG 非均相复合体系对滤砂管通过性能实验研究
——以胜利海上油田为例

胜利海上油田自投产以来，产量逐年上升，对胜利油田持续稳定发展起到了重要支撑作用。但随着老区调整接近尾声，新井逐年减少，水驱开发保持稳产难度逐年加大。目前胜利海上油田综合含水 率已达82%以上，成本快速上涨，效益变差，因此有必要转换开发方式以提高采油速度及采收率。化学驱是一种有效提高采收率的方法，其中聚合物驱、二元复合驱、非均相复合驱等技术已经成熟配套，并在陆地油田取得了良好的增油效果[1-3]，部分海上油田也开展了聚合物驱的规模应用及二元复合驱的矿场试验[4]。

非均相复合驱油技术主要利用黏弹性颗粒驱油剂B-PPG 具有较好的悬浮性能、黏弹性能和驱替性能，黏弹性颗粒能够在多孔介质中实时动态地封堵大孔道，改善油藏的非均质性，以及在多孔介质中运移时，通过在孔喉处的堆积-堵塞-压力升高-变形，最大程度地扩大驱替相的波及体积，重新分布剩余油；若与聚合物复配后能进一步扩大波及能力，再叠加表面活性剂超低界面张力带来的洗油能力，可以获得最佳的驱油效果[5-6]。根据物理模拟实验结果，在同等经济条件下，非均相复合驱、二元复合驱与聚合物驱所提高采收率分别为31.1%、29.1%、27.4%。2010 年在孤岛中一区Ng3开展了聚合物驱后井网调整非均相复合驱先导试验研究，试验区日产油由4.5 t 上升至81.2 t；综合含水率由98.3%下降至79.8%[7-8]。

由于海上注水井大部分都采用了滤砂管防砂[9]，B-PPG 非均相体系通过滤砂管等井下工具可能会发生剪切及堵塞现象，使其黏度和弹性损失，影响驱油效果。……