马鞍山水上交通安全监管和应急救助基地工程防洪影响评价分析

开静芸 （安徽省长江河道管理局，安徽 芜湖 241000）

1 工程概况

1.1 新建浮码头基本情况

工程建设浮码头1 座，码头自江侧往岸侧依次布置2 艘趸船、1 座钢质浮箱、1 座活动式钢引桥、1 座钢引桥桥台、人行道路以及停车场等。港航趸船（现有）和海事趸船（拟建）平面尺度分别为65.5m ×13m 和40m ×11m；浮箱通过活动式钢引桥与岸上桥台相连，其中钢质浮箱平面尺度为20m ×6m，活动式钢引桥长42m、宽3m，桥台基础采用2根φ800mm 钻孔灌注桩，平面尺度为4.5m ×1.2m；人行道路总长40.8m、宽3m；临时停车位平面尺寸54m ×30m。

1.2 工程区河道概况

马鞍山河段上承芜湖河段，下接南京河段，全长35.4km，为长江中下游重点河段之一。上下两端分别由东、西梁山及慈姆山节点控制，中间有江心洲和小黄洲顺列江中，为两端束窄、中间展宽的顺直分汊型河段。马鞍山河段左岸属宽广的河漫滩，呈二元结构，右岸多山丘、河滩狭窄。左岸太阳河、新河口一带表层8m～12m 为粉质壤土或粉质壤土与极细砂互层，再下为极细砂；金河口一带表层厚18m 为粉砂层，以下为细砂和极细砂。右岸东梁山～采石矶之间岸滩土质较好，九华山近岸为淤泥或砂壤土；人头矶地表- 5m 以上为亚粘土，以下40m为细砂层，局部夹砾砂；马鞍山电厂附近粘土层较厚；港区5 号基地附近- 8m 高程以上为淤泥、砂质壤土和粉砂，以下为细砂层。

拟建工程位于马鞍山河段江心洲右汊下段右岸，马鞍山市雨山区翠螺山采石矶下，工程所在位置防洪工程为马鞍山江堤采石防洪墙段，堤顶高程11.85m～11.73m。

1.3 拟建工程段河道演变及近岸河床变化分析

江心洲右汊系右向弯曲支汊，多年分流比在10%左右，以姑溪河为界，可将右汊分为上下两段。……