尚亚飞
(陕西省西安市中交二公局第三工程有限公司,陕西西安710000)
在高速公路工程造价管理过程中,一定要确定影响造价的主要因素,并根据各种因素加以分析,提炼出有针对性的减少费用的方法。只有深层次、多方面地实施费用管理,才可以有效地减少费用。
高速公路工程造价,是指为了修建一段高速公路、一个独立桥梁或隧洞以使之满足工程的设计条件,从项目的可行性研究阶段开始,直到项目竣工并交付使用所耗费的所有费用之总和。它是由建筑安装工程费(简称“建安费”)、设备、工具、器具及家具购置费,以及工程建设其他费用等构成。
建设工程造价一般是指项目的实际建设价值。我国高速公路建设工程造价大致由四部分组成:一是建安费;二是预备费(含基本预备费和涨价预备费);三是机械设备及工具、器具购置费;四是工程建设其他费用。其中,建安费和征地搬迁管理费所占比重最高,大约占全国高速公路工程建设总费用的80%以上。
人工、材料和机械费用(人工、材料和施工机械设备使用税)是建筑安装的主要成本管理费用。它也是直接费用、间接费用、利润和税收的重要计费基础,通常占建筑安装工程费总额的70%以下。同时施工材料费也是公路施工造价的影响因素。经过对部分高速公路工程项目的钢筋水泥等主要建筑材料和地材的深入分析,得出结论:钢筋、混凝土、沥青料等三种主要建筑材料的使用率每增加10%,引发工程项目建安费增加2.5%~3.5%;……