◎ 黄文强 中交华南交通建设有限公司
对航道清淤和港口扩建进行施工时,可以通过疏浚吹填,将河底和航道的泥浆,转填到陆域不足的回填区,解决环境污染和造陆施工浪费等问题,因此,对吹填排泥管线输送技术进行优化,具有重要的现实意义。国外排泥管线运输技术研究较为成熟,在管线输送中加入气体,使其在湍流流态下减阻,在层流状态下增阻,分析管线输送的影响因素和阻力特性,计算气-液-固三相流动管线阻力,确定阻力特性的损失机理和变化规律,将高压气体作为输送动力,对粒径较小的固体颗粒进行吹送,使淤泥输送效率在临界值浮动。国内排泥管线运输技术研究同样取得较大进展,推导管线内淤泥的流变属性,分析层流的非牛顿流悬浮液,建立管线加气输送装置,加入减小阻力的添加剂,使其附着在淤泥粒子表层,使管线内部空气以塞柱形式存在,减少与管线内壁的摩擦,计算输送压力梯度比值,确定输送过程的加气增阻和加气减阻。结合以上理论,提出潮流作用下疏浚吹填排泥管线输送技术优化方法。
划分疏浚吹填施工区域,根据水流条件布设排泥管线。首先使用GPS定位工程水域,进行初步清淤处理,然后勘察排泥管线的施工区域,包括地质、气候、水文等,在施工平面上选择多条较短的排泥管线,将排泥管线划分为岸上管线……