利用北斗传输的海洋观测航道浮标

◎ 许娟 廖铭胜 郭婧 天津海事局

李栋 天津天元海科技开发有限公司

1.引言

港域环境监测系统是一个建于港口，用于监测港域海洋环境素（如水温、潮流、流向、水位、风力、风向等），并为船舶进出港、离靠泊提供安全保障的监测服务网络。其核心是及时将海洋环境要素观测值予以传输和显示。

为通航服务的海洋观测浮标，最好是布设在航道，如果远离航道，其数据有效性将会大大降低。但传统的多功能浮标，忽略了浮标做为导助航设施的基本功能。为有效利用导航浮标，提高多功能浮标采集数据的可靠性。

天津港复式航道是国内首条采用复式交通组织方式、世界最大集装箱船舶可便捷进出港、双进双出“四车道”大幅提升通行效率，在复式航道保驾护航下，天津港已经同世界上180多个国家和地区的500多个港口实现贸易往来，120条集装箱航线和每月550余班航班直达世界各地。复式航道口门，距离河北省唐山市曹妃甸区南堡镇10海里，距离大沽灯塔11海里，距离天津市滨海新区东突堤16海里，移动、电信、联通三大运营商信号覆盖比较弱，不能实现实时数据传输业务，利用北斗卫星导航系统的短报文功能可以实现观测数据的实时回传。

2.信号测试

2.1 2019年2月27日现场勘查抛投位置

图1是2019年2月27日，携带电信设备进行拉距测试信号图，实线是有信号区域，虚线是无信号区域。在大沽灯塔以内信号很好，在东北和正东以及东南方向，离大沽灯塔12公里左右没有信号。……