胡 浩 李正良 唐峻峰
(1.重庆文理学院土木工程学院, 重庆 402160; 2.重庆文理学院土木工程防灾减灾研究所, 重庆 402160;3.重庆大学土木工程学院, 重庆 400045)
钢管混凝土结构在现今建筑结构中已广泛应用,主要包含矩形、圆形及异形截面等,随着构件承载性能的要求日益提高,为满足结构设计及使用,国内外学者首先对箍筋约束混凝土开展了大量探讨[1-4],接着对钢管混凝土的性能进行了研究[5-7],得到了丰硕的成果。后期学者们对新型钢管混凝土进行了深入的研究,蔡健等给出了带约束拉杆的方形钢管混凝土的本构关系[8],并用于数值计算,所得结果与试验结果吻合良好;随后提出了带约束拉杆方形钢管混凝土轴压短柱的承载力简化计算方法[9],接着对此类构件进行了抗震性能试验,考察了轴压比和约束拉杆间距对构件极限承载力及变形的影响[10]。周绪红等对方形钢管约束混凝土柱进行了大量的静力及拟静力试验,得到了该类构件的受力性能及特征,并分别给出了构件的斜截面抗剪承载力和轴压承载力计算方法[11-12]。
综上可知,学者们对钢管约束混凝土及带拉杆的钢管混凝土构件均进行了大量研究,得到了钢管及拉杆在构件中的作用效应,然而对于带有拉杆的钢管钢筋混凝土构件的研究还不多见,为进一步了解此类构件的承载特征,基于试验对带有拉杆的方形钢管钢筋混凝土柱开展了轴压及抗震性能方面的探索,为该类构件的推广应用提供参考。……