引信惯性发火机构离心弹道保险技术

李作华，张大用

(辽宁华兴机电有限公司，辽宁 锦州 121017)

0 引言

弹药早炸会造成己方兵力、装备受损，引发使用者恐慌、削弱战斗力。在产品生产交付和部队训练使用过程，引信弹道早炸现象偶有发生。引信惯性发火机构在外弹道因为“过激环境”而提前作用是其主要原因[1]，惯性发火机构弹道保险能力不足则是引信自身存在的主要问题。可见，惯性发火机构弹道保险设计十分重要。

针对旋转弹特有的离心环境，提出借助于装在惯性体内活动保险子的离心力，通过外侧限制斜面产生对惯性体的运动约束作用，用以对惯性体进行稳态控制，实现引信惯性发火机构的弹道保险功能。这里称为“离心弹道保险技术”。

1 惯性发火机构弹道保险传统技术

在外弹道飞行过程中，引起惯性发火机构提前发火的环境力主要是向前的爬行力和章动力。

在以往，引信惯性发火机构的弹道保险技术主要是加装抗力元件来抵御弹道上的惯性环境力。抗力元件主要有两类[2]：一类是利用弹簧、弹簧片等弹性零件提供抗力，为可恢复的“弹性保险”；另一类是利用支耳、切断销等刚性零件提供抗力，为一次性垮塌式的“刚性保险”。

1.1 弹性保险

弹性保险是利用压缩弹性零件产生抗力，控制惯性体的状态。常用的弹性零件为压缩弹簧、弹簧片等。

弹性弹道保险机构如图1所示。当弹道上的惯性力小于弹簧预压抗力时，惯性体不能动作，发火机构处于保险状态；当惯性力大于弹簧预压抗力时，惯性体运动，火工品被刺发，发火机构作用。……