一种车桥零件夹具设计及应用

张建新（辽宁轨道交通职业学院，辽宁 沈阳110023）

车桥零件是汽车重要的部件之一，车桥的加工精度直接影响汽车的使用性能。为了满足车桥的精度要求，需要对该型号卡车车桥零件图纸进行工艺分析，确定合理的加工方案，根据加工方案设计自动装夹夹具。

1 工艺分析和加工方案制定

1.1 工艺分析

车桥纵向布置在车底部，用于安装前后车轮，它是汽车重要的部件之一。按照驱动方式的不同，有前桥、中桥和后桥。下面以某型号卡车后桥为例，对其进行工艺分析。

车桥零件为轴类零件，两端轴部也是车桥零件的基准。因此，确定工艺方案为：先加工两端基准内孔和端面，然后加工轴外圆，最后加工中间孔和耳部结构。下面，主要对加工中间孔和耳部结构设计自动夹具。

1.2 加工方案制定

车桥零件长度为2 028 mm，宽度为650 mm，加工设备选型:选择加工中心加工车桥零件，根据后桥零件特点，这里选择立式加工中心作为加工设备，由于车桥形状复杂，加工元素较多，分布不同位置，所以需要设计不同的夹具来完成不同元素的加工。

2 夹具设计方案

针对车桥琵琶孔圆周上均布的螺纹孔和琵琶孔耳部形状进行夹具设计。夹具设计思路为基准面定位后采用油缸夹紧，X方向油缸推动工件至X基准夹紧，V型块定位Z方向和Y方向，在夹紧油缸下方利用辅助支撑防止工件夹紧变形。圆周均布孔加工用夹具如图1所示，耳部铣削用夹具如图2所示。

图2 琵琶孔耳部铣削用夹具