城市道路GIS时空数据概念模型研究

鲁斌，张梦霞

（上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司）

1 引言

随着智慧城市建设的兴起，构建城市精细化管理系统逐渐成为支撑智慧城市发展的重要部分，其中，城市道路是精细化管理内容中不可或缺的对象之一。作为与居民日常生活直接相关的市政设施，城市道路的规划、建设和养护等环节均处于持续动态变化中，过程中产生的设施数据规模庞大。目前的城市道路管理模式以现场记录、人工处理和经验决策等为主[1]，其科学性、及时性和准确性等指标，均难以满足智慧城市精细化管理的需求。

地理信息系统（GIS）可构建以城市道路的时间、空间为对象的时空数据模型，实现城市道路的精细化、智慧化管理。但目前的模型仍存在不足，以部分城市道路内容为例，在城市道路的GIS时空数据概念模型中，道路的空间特征一般简化为单线或双线要素，交叉口则为简单点要素，并且简化后主要用于描述对象之间的交通情况。但在实际城市道路管理中，道路路段中包含车行道、人行道、分隔带、标识标志和综合杆等具体附属设施，这些设施的时空信息和设施本身的属性，在目前的时空数据概念模型中均难以体现。

基于城市道路精细化管理的提升需求，参考城市道路设计管理规范，对城市道路对象进行细分，转换为GIS可识别和表达的对象，并且梳理对象之间的时空关系，从而构建时空数据概念模型，以期指导后续城市道路网络逻辑的模型化、数据储存与调用，提升基于GIS的城市道路精细化管理水平。……