垛墙锚索复合支挡结构的设计与计算分析

马华 高俊合 张院生

（1.铁科院（深圳）研究设计院有限公司，广东深圳 518054；2.深圳市大鹏新区住房和建设局，广东深圳 518000）

挡墙在城市建成区应用广泛。由于种种原因，早期修建的挡墙常发生鼓胀开裂、倾覆及外移等病害，并导致人员及财产损失，已成为城市地质灾害较严重的隐患［1-3]。

目前对既有挡墙加固治理常采用锚（杆）索格构梁［4-5]、抗滑桩［6-8]、锚索抗滑桩［9-10]、微型桩［11-12]、外贴挡墙或拆除重建等。这些常规加固形式在城市构筑物密集区存在一些突出问题：桩体施工对既有挡墙墙脚有不利影响；挖孔降水有可能导致上部构筑物沉降，且造价较高；锚索施工对挡墙存在一定程度的破坏，浆砌片石厚度较大时上排锚索难以施工，部分墙后存在建筑桩基础也会导致难以施工锚索，且锚索耐久性差；有些工点处于狭窄空间，也无法实施锚固工程；外贴挡墙须较大的用地空间。

针对上述问题，本文提出一种垛墙竖向锚索复合支挡结构。以深圳一既有挡墙加固为工程实例，介绍该结构的设计方案，采用极限平衡法计算及FLAC 有限差分软件进行分析，研究复合结构对既有挡墙的支护效果及力学与变形特性，为今后类似既有挡墙加固工程的设计提供参考。

1 工程概况

该既有桩板挡墙（图1（a））高11.0 m，宽0.5 m，因建设场地标高需求，上部须增高3.0 m，故采用L 形钢筋混凝土挡墙加高。因既有桩板挡墙顶部标高增加，导致老的桩板墙局部开裂（图1（b）），宽度约5 cm。桩板墙内侧分布密集管桩基础，且加固措施不能超底部红线。……