徐春雷,冉金鹏,杨小朋,冯显磊
(山推工程机械股份有限公司,山东 济宁 272073)
齿轮轴材质为20CrMnTi。齿轮轴装机运行约10 h后发生横向断裂,拆解后发现在花键轴的过渡轴段产生了轴向裂纹,见图1。利用金相显微镜、扫描电镜等表征手段对裂纹件进行失效分析。
从图1宏观断口看,没有明显的疲劳断裂特征,断口外壁无明显的点蚀、裂纹或较深的刀痕。本批次齿轮轴发生多次同样质量事故,且使用工况均为低负荷。初步分析该裂纹由材料自身缺陷引起。
对裂纹源区断口进行扫描电镜观察,其形貌见图2。从图中可以看出,断口形貌为沿晶+少量韧窝带,在晶粒边界存在二次裂纹,且晶粒呈大小不均匀分布。采用人工打断方法在非裂纹部位取得新断口,其形貌见图3。从图中可观察轴横向新断面上非渗碳部位为等轴韧窝形貌,在少量的韧窝中有细颗粒的硫化物夹杂,这种断口形貌特征是热加工过程中由于温度偏高所形成的特有形貌。此外,在轴纵向断面上存在少数大小不一的黑色裂口,其中有一裂口边缘存在异常断面,见图4。

图1 渗碳层断面Fig.1 Section of carburizing layer

图2 裂纹源区断口形貌Fig.2 Fracture morphology of crack source region

图3 韧窝中的硫化物夹杂Fig.3 Sulphide inclusions in dimples

图4 黑色裂口边缘的异常断面Fig.4 Abnormal section at the edge of black-rift
齿轮轴化学成分结果见表1,符合GB/T 5216—2004中20CrMnTi钢的成分规范。

表1 齿轮轴化学成分(质量分数,%)
齿轮轴段横截面由表面至心部的硬度,见表2。从表中可以看出,距齿轮轴表面越远,其硬度越低。……