公路路基地质灾害与选线设计分析

任龙

（陕西远通建设规划设计有限公司，陕西 西安 710068）

0 引言

在公路选线设计时，应遵循的一个核心原则就是尽量避开地质灾害区域，这样既可以减轻公路施工过程中处理不良地质的工作量，同时也能保证公路在投入使用后，不至于因为频繁发生地质灾害而影响公路正常使用。因此，在公路选线设计时做好地质调研，进而使线路避开不良地质尤其重要。

1 公路路基地质灾害类型

1.1 滑坡

位于斜坡表面的土体或岩体，在受到地震、雨水冲刷或人工切坡等因素的干扰后，因为自身重力的影响顺着坡面向下滑动的情况，即为滑坡。滑坡的产生与斜坡岩土结构有密切关系，如果坡面的表层植被茂密，深层以坚硬岩石为主，此类斜坡可以承受较大的剪切力，不易发生滑动；相反，如果坡面表层植被稀疏，并且以松散土层、风化岩石为主，那么在地质扰动或雨水浸泡的情况下，有较大概率发生滑坡。在公路工程中，如果路线穿过江河湖沟的岸坡地带，或者位于断裂带、地震带上，以及多暴雨地区，公路滑坡的情况较为常见。因此，在公路选线时应尽量避开这些易发生滑坡的区域，保证公路的安全。

1.2 泥石流

泥石流是发生强降雨后，雨水裹挟着泥沙、石块形成的特殊洪流。这类地质灾害多见于山区或沟谷，由于具有发生突然、冲击力强的特点，因此对公路、建筑等造成的破坏也十分严重。泥石流的形成除了与地形地貌有直接关系外，还会受到坡面地质的影响。……