排水板加降水强夯法在黄骅港地基处理中的应用

邢树军，黄明光

（中交第一航务工程勘察设计院有限公司，天津 300222）

引言

黄骅港地区地质多为吹填淤泥或淤泥质软土，长期以来，大面积地基处理方式主要为排水固结法，包括真空预压法、堆载预压法、真空联合堆载预压法等，通过打设竖向塑料排水板和铺设横向排水系统，地基在附加真空或堆载等外荷载的作用下，将软土内自由水转化为超孔隙水并逐渐消散，从而提高土体地基承载力。

传统的排水固结法存在较多的问题，如真空预压法存在漏气、处理周期长的缺点，而堆载预压法需要较多的填土，在环保和交通管控下，填土的运输日趋困难。因此，对于吹填时间较长、吹填淤泥或淤泥质土仅为夹层的场地，尝试采用其它的地基处理方案可以解决存在的各种问题。

排水板加降水强夯法地基处理在河北省京唐港、曹妃甸港等临近港口有较多的应用。其设计原理为采用降水点形成的负压力与强夯产生的正压力协同作用，将软土中的自由水变为超孔隙水并通过管道排出，从而提高地基承载力。最终形成厚度约6～8 m的硬层，达到场地使用要求。多用于均载不超过80 kPa的道路、堆场、辅助场地等区域。具有施工速度快、无需大量材料和能源消耗等特点。

1 工程概述

排水板加降水强夯法是一种组合地基处理方法，首先打设塑料排水板，之后采用井点管降水并结合强夯的方法处理粉土、淤泥质粉质粘土的地质，最终使表层6～8 m的土层达到地基承载力80 kPa以上，含水量降低20 %左右的效果。……