电气化铁路智能牵引变电所的应用浅析

陈鹏元

0 引言

随着物联网及5G通信技术的快速发展，两者结合应用于高速铁路，加快推进了中国高铁向智能化方向发展的速度。牵引供电系统是高速铁路实现智能化运行的重要组成部分之一，而智能化牵引变电所又是牵引供电系统实现智能化运行的核心。我国目前智能化牵引变电所的应用仍处于起步阶段，当前运行的电气化铁路绝大部分以普通型的牵引变电所为主，设备不够智能，运行状态以人工判断检修为主，整个供电系统故障判断及故障后恢复仍然以人工为主。随着中国电气化铁路的快速发展，人工成本逐年增加，智能化铁路是铁路发展的必然趋势，要实现铁路智能化运行，智能化牵引变电所的应用是必不可少的环节。

1 我国铁路智能变电所技术现状

当前，我国电气化铁路牵引供电系统运行方式虽然包含直供加回流、AT供电等，但每种供电方式所采用的供电设备、综合自动化保护系统大致相同，设备组成仍然是以传统形式为主，变电所设备运行状态以人工定期检测试验为主；综合自动化保护系统只是通过对供电系统的电流、电压等运行数据进行检测，实现对供电系统运行故障区段的及时切断，但系统故障判断和恢复供电方案的确定仍以人工为主；变电所日常值班或值守需配备人力，还不能实现无人化监测，变电所内设备运行状态通过值班人员进行定时巡查，记录各种表计运行数据，通过听、闻、观、测来判断；……