海外项目接触网工程几个关键问题的思考与探讨

杨 凡

0 引言

目前我国已经拥有高速铁路设计、装备制造、施工及运营的先进技术，具备了“走出去”的核心竞争力。世界各国铁路标准不统一，环境差异大，为了更好地适应“走出去”的所在国家铁路建设，充分体现我国高铁技术优势，本文对海外项目中接触网的几个关键设计问题进行深入探讨。

1 弓网受流分析

弓网模拟分为接触网静态、动态特性参数计算和弓网动态模拟两部分。接触网静态、动态特性参数包括接触网弹性、弹性不均匀度、弓网接触力、接触线抬升量、离线率等。弓网动态模拟主要依靠仿真软件进行。接触网在高速运行的受电弓激励下会形成复杂的振动，其静态、动态特性参数受到线材特性、接触线张力、弹性等条件制约。

1.1 接触线材质标准对比

在列车运行过程中，接触线直接与机车受电弓作摩擦运动传递电能，其对接触网-受电弓系统的受流性能起到至关重要的作用，是牵引供电系统中最重要的材料之一，其质量直接影响机车的安全运行。关于接触导线产品，欧盟目前执行的标准为EN 50149-2012《铁路应用 固定设施 牵引供电铜及铜合金接触线》，中国现行有效的标准为TB/T 2809-2017《电气化铁路用铜及铜合金接触线》，现将两个标准进行对比，如表1所示。

表1 中欧接触线标准对比

我国接触线生产厂家不断自主创新，在德国、日本等先进技术的基础上，发明了强度高、导电性好的铜铬锆材质导线，并纳入了最新标准；在我国旧标准里有85和110 mm2小截面的导线，但由于实际使用量少和系统化标准化的考虑，只保留了120和150 mm2两种截面的导线。……