高速公路扩建工程路基施工技术

孟涛

（山东华安检测技术有限公司，山东济南250107）

0 引言

在我国公路交通不断健全与完善的今天，交通量日益剧增，原来建设的高速公路的设计标准较低、服务水平参差不齐，无法满足交通运输需求，所以我国很多高速公路需要扩建，通过研究高速公路扩建路基施工，为高速公路的扩建质量提供有力保障。

1 工程概况

本文研究过程中以某高速公路扩建为例。按照设计标准将高速公路设置为双向八车道，车速最高在120km/h，加宽方式以两侧拼宽为主，单侧分离加宽为辅助，单侧拼宽。

2 高速公路扩建工程路基施工设计

2.1 选择拼接加宽方式

2.1.1 拼接加宽方式

高速公路扩建的旧路拼接式加宽方法主要分为双侧加宽与单侧加宽，是指在旧路的两侧或单侧增加几条车道，从而拓宽高速公路，在扩建时首先需要拆除旧高速公路现有的交通工程设施、路基防护设备等，在旧路的两侧或单侧进行拼接，进而达到扩建的宽度。

（1）单侧拼接加宽

单侧拼接加宽是旧路扩建工程施工过程中仅能在既有的旧路某侧加宽路基，保证另一侧路基不改变。单侧拼接加宽只允许出现一条拼接缝，施工面比较广，这样可以使质量得到有效保障。旧路加宽工程仅能从单侧开展，相同施工点能够实现更大的工程量，具体的加宽宽度甚至大于设计宽度值，这样方便压路机施工，从而加强压实度，使扩建路基的质量得到有效保障。

（2）两侧拼接加宽

两侧拼接加宽是在原有路基中线的基础上，在旧路两侧扩建宽度相同的路基，两侧扩建工程量比较小，可以使用现有旧路工程项目比较多，技术已经完善，这种方法经常应用于高速公路扩建工程施工中。……