长三角一体化视角下货运与经济联系网络对比分析

黄音，黄淑敏，聂晓倩

长三角一体化视角下货运与经济联系网络对比分析

黄音，黄淑敏，聂晓倩

(中南林业科技大学 物流与交通学院，湖南 长沙 410004)

研究运用Python软件爬取货运信息平台上2014年和2017年的O-D大数据，基于城市间的货运联系频率构建货运联系网络矩阵。基于城市间的经济引力模型构建经济联系网络矩阵。然后，运用Ucinet软件对2种联系网络的网络密度、点度中心度、接近中心度、特征向量中心度进行测算和分析。最后，运用SPSS计算物流、交通流、工业流、产业流、技术流5种流要素与货运、经济联系网络中心度的相关性，分析影响货运和经济联系网络的主要因素。研究发现：长三角经济联系网络均衡性更强、一体化程度更深，流要素促进了2种联系网络的发展。在长三角区域一体化进程中，要充分发挥流要素的作用，搭建“强强联合”的“飞地经济”共同体，以促进长三角城市间优势互补功能网络发展。

长三角；货运联系网络；经济联系网络；社会网络分析；流要素

长三角城市群是我国经济最具活力、开放程度最高的地区，是我国社会发展的重要引擎。长三角区域一体化发展已上升为国家战略[1]。通过构建城市网络，将区域间的城市联系在一起，体现出城市在空间网络中的作用与地位。但长三角城市群内部的合作机制还比较欠缺,要提升长三角城市群的竞争力，就必须深化区域合作，加快长三角区域一体化进程。目前，关于城市群的研究主要集中在单一网络的分析。……