1000MW超超临界汽轮机1号轴承振动分析及处理研究

华润电力控股有限公司华中大区 付灿平

2006年11月上海电气集团引进德国西门子公司技术生产的首台1000MW超超临界汽轮发电机组在华能玉环电厂投入商业运行，目前国内已有100多台该型机组投入运营[1]。尽管该机型在热力性能、快速启动、运行灵活、可靠性及调峰能力等诸多方面有显著优点，但在实际运行中轴系出现一些典型的振动故障，尤其是#1轴承。其轴系布置和汽缸结构等特点导致准确的诊断其故障有一定的难度，致使无法制定通用可行的消振措施。

汽轮机#1轴承振动问题是一个比较普遍的问题，严重时甚至影响机组带负荷能力，威胁机组安全稳定运行。很多电厂由于#1轴承振动问题无法带满负荷从而影响机组迎峰度夏、迎峰度冬的保电工作，且低负荷出现振动问题也会导致机组深度调峰能力下降，无法配合电网进行深度调峰，个别电厂还出现过因#1轴承振动大导致机组跳机。因此，了解和掌握该机型#1轴承振动故障原因及处理方法具有重要现实意义。

1 某电厂汽轮机#1轴承振动概况

上汽1000MW超超临界汽轮发电机组轴系是高压转子、中压转子、两个低压转子、发电机转子、励磁机转子及8个支持轴承组成，各转子通过刚性联轴器连接，高压转子前端还有液压盘车装置，布置于汽轮机#1轴承箱内。汽轮机的5个支持轴承均是经过特殊优化的袋式轴承，分别座落在5个落地式轴承座内。#1轴承为袋式轴承，是椭圆轴承的一种特殊形式，相对于常规可倾瓦轴承，承载能力更高，最大比压可达到3.2MPa；……