隧道仰拱及二衬拱脚渗水的处置技术

（甘肃省公路交通建设集团有限公司，甘肃 兰州 730070）

甘肃敦煌至当金山口高速公路是国家高速公路（G3011）甘肃柳园至青海格尔木建设项目的重要组成部分，也是连接甘肃和青海两省的重要通道，路线全长196.355km。其中，作为项目控制性工程之一的当金山特长隧道左洞长4441m，右洞长4418m，最大埋深460m。隧址区位于中高山区，属高寒半干旱气候区，季节性温差较大，区域内山势陡峻，分布有4条断层，海拔高度3000m～3540m，属高寒干旱地区石质特长隧道。

一、防排水设计方案

（一）防水系统

除仰拱外，初期支护与二次衬砌之间均满铺防水卷材，采用350g/m2无纺布+1.5mm厚EVA防水板，搭接宽度≥10cm。

施工缝、变形缝均在防水层内侧设置带半圆孔的背贴式橡胶止水带，在防水的同时排水，以减小水压，背贴式橡胶止水带在两侧拱脚处与纵向排水盲管连接。

在主洞洞身拱脚两侧二衬混凝土中间设钢边止水带，加强防水。二次衬砌混凝土抗渗等级不低于P8。

（二）排水系统

纵向排水。隧道两侧拱脚沿纵向设置内径Φ100HDPE双壁波纹管，并在波纹管上半断面打孔。隧道沿纵向在仰拱上方紧贴仰拱处设置中心排水沟，为满足中心水沟防冻保温需求，在隧道进、出口约1000m范围将中心水沟设置在仰拱下方，水沟纵坡与路线同坡。为防止中心水沟堵塞，沿隧道纵向（路线中心处）每隔100m设一处中心水沟检查井，以便定期疏导、检查中心水沟。

环向排水。环向排水管采用Φ100mm软式半圆排水管，沿初期支护表面环向设置，在两侧拱脚采用三通与纵向管连接。……