补充退火对船用5083-H116铝合金板材腐蚀和力学性能的影响

覃秋慧，韦 昌，冼满峰

(广西南南铝加工有限公司，广西 南宁 530031)

5083属Al-Mg系铝合金，质轻，强度中等，伸展性、耐蚀性及可焊性优良，因而广泛应用于船舶领域[1-2]。Mg为5083铝合金的主要强化元素，可与Al形成β相(Mg2Al3或Mg5Al8)。虽然β相的热处理强化效果不明显，但其数量和分布却对合金的腐蚀性能产生显著影响：若大量β相沿晶界连续分布，将严重恶化合金的耐腐蚀性能；反之，若β相数量减少且在晶界晶内弥散分布，则耐腐蚀性能会明显提升[3]。国内外已有许多专家研究了轧制变形量、稳定化退火温度和保温时间等因素对5083铝合金β相的析出及其对腐蚀性能和力学性能的影响[4-7]，却鲜有提及在板材的腐蚀性能已经不合格的情况下，应如何进行补救，以及退火冷却方式对船用5083-H116铝合金板材组织和性能的影响。因此，本课题利用实际大生产中发现的腐蚀性能不合格的板材，对其进行补充退火试验，以期提升该板材的耐腐蚀性能，同时保证其力学性能也满足ASTM B928标准的要求。

1 实验方法

1.1 实验材料

实验所用5083-H116铝合金板材试样厚度为12 mm，其化学成分如表1所示。实验之前，板材已经过了均热→加热→热轧→拉伸→退火等工艺过程，热轧终轧温度258 ℃，退火工艺为240 ℃3 h，随炉冷，该退火处理是为了去应力以保证板材的平直度。

表1 5083-H116铝合金板材化学成分(质量分数/%)Table 1 Chemical composition of 5083-H116 aluminum alloy plate(wt/%)

1.2 补充退火实验工艺

补充退火实验中，将已原退火的试样放入加热炉，分别随炉升温至240 ℃、270 ℃、300 ℃、保温3 h，保温结束后分别采用水冷、空冷和随炉冷方式冷却至室温，具体退火工艺如表2所示。……