吴 刚,张 伟,裴 勇
(重庆光电信息研究院有限公司,重庆401120)
中国正在大力开展智慧城市建设,智慧路灯作为智慧城市建设的优良载体,需要被赋予更多的公共服务功能。而目前路灯改造中拆除原有路灯更换智慧路灯的方案存在许多缺陷。
1)现有技术中的抱杆件大都是为了固定杆状物而设计的,并没有考虑到与抱箍杆件相连的结构设计。例如,在安装智慧路灯时,需要考虑箱体挂载件与抱杆件之间的装配固定关系,而现有的抱箍杆件不能满足箱体挂载件之间的装配要求,且不具有定位和止动功能。
2)箱体挂载件一方面需要抱杆件连接,另一方面需要和模块化箱体建立连接,因此,箱体挂载件是过渡连接部件。然而,现有技术中的箱体挂载件在与抱杆件连接时,不能利用其结构特性和抱杆件挂扣在一起,且具有锁定功能,不能实现定位安装。
3)智慧灯杆上的各种设备是相互独立的,各自构成独立的体系,各个设备的数据难以统一采集、统一控制,且所采集的数据格式各不相同。需管控的设备和所支持的设备间的协议各不相同,例如,某些传感器厂商的协议有行业公有协议,也有厂家私有协议。这样,设备间的通信、设备数据的采集等十分艰难,互联互通有阻碍,给智慧路灯上设备的统一监控和管理带来很大的困难,也不便于维护和检修,尤其是设备的远程维护和管理。
随着物联网技术的发展,智慧灯杆将会更加 “智慧”。……