探讨市政桥梁裂缝及加固处理措施

李永永

（山西省太原市市政公共设施建设管理中心，山西太原 030002）

0 引言

俗话说：“要想富，先修路”，市政桥梁作为市政交通网中一个重要组成部分，对于城市经济的发展和人民的正常生活起着至关重要的作用。如今，随着我国科学技术的不断发展，市政桥梁的数量越来越多，人们越来越关注现代市政桥梁的安全问题。裂缝是现代桥梁的通病，这种现象比较普遍，如何对裂缝的桥梁进行加固应该是当前我们要考虑的内容。

1 市政桥梁出现裂缝的原因

1.1 荷载导致的裂缝

市政桥梁的裂缝有一部分是直接应力造成的。而造成直接应力的原因有很多，其中包括在设计市政桥梁的时候对一小部分荷载没有计算或者是算错而产生的结构应力，这就会使得对结构受力的假设与现实的情况不符，在设计结构的时候就不会想到施工的可能性或者是设计的断面不够，还有就是对钢筋的布置没有达到要求的配置甚至是配置出现错误等。

导致市政桥梁裂缝的还有次应力。在市政桥梁项目当中比较常见凿槽、设置牛腿以及开洞等，但是在常规的计算当中用准确度的图纸来模拟计算是非常难的，然而实际的受力构件如果进行了挖孔，那其内部的力流就会产生绕射的现象，并且将会在空洞的周围产生非常大的应力，然后就会使桥梁出现裂缝。

1.2 收缩导致的桥梁裂缝

1.2.1 塑性收缩

在市政桥梁项目的施工中，需要进行浇筑混凝土，但是当混凝土浇筑后的4~5h，里面的水泥就会发生强烈的水化热反应，而反应后就会使得水分和沁水进行非常强烈的蒸发，进而使得混凝土失水而收缩，这样的收缩数量可以达到1%左右；……