开富康车，走富康路

中汽文化

“一撞”

1998年6月18日，在清华大学，他成功成为中国轿车史上的第一次碰撞试验的主角，试验结果达到了美国标准。这一撞，撞出了产品的安全可靠性，也撞出了神龙公司以质取胜的威风，从而赢得了消费者的信任和青睐。

“一漂”

1998年夏天，武汉遭遇特大暴雨，造成城区大面积渍水，交通极为不便，很多汽车不能在水中行驶。他在50cm的深水中，照常行驶，成为水陆两栖车，被誉为“抗洪抢险工程车”。

“一贴一认证”

1999年1月1日，北京实施新的《轻型汽车排气污染物排放标准》第一天，他顺利通过尾气排放测试，获得国家的绿色环保认证，当时的北京市副市长汪光焘亲自为其贴上北京第一个绿色环保标志。

“一驰名”

2002年3月，被国家工商行政部门授予中国驰名商标，他就是富康。

1、老三样，老朋友

说起富康这个名字，相信很多60、70、80后一定都很熟悉，在那个年代无论家用还是出租，都离不了富康的身影。作为经典老三样（富康、捷达、桑坦纳）里不可或缺的一员，富康当年时髦的两厢车造型，放在眼下，也称得上极具个性，比例完美，前倾造型，甚是运动。

富康轿车是雪铁龙公司1986年设计，耗资58亿法郎研制开发，于1991年投放市场的全新系列轿车。其核心竞品为雷诺9、福特Escort、菲亚特Duna以及大众Golf。该款产品于1992年正式引入国内，该车凭借油耗低、安全经济、操作灵活、车体流畅、内部宽敞、舒适性强等优点，备受90年代消费者青睐，1994年荣获”最佳中国市场名牌产品“称号。

说起富康，很多人最为记忆犹新的是它的造型，它是老三样里唯一的一款两厢车。……