基于LORA无线技术的铁路客车火灾报警装置设计

刘东 张锋

1. 奥维通信股份有限公司 辽宁 沈阳 110179；

2. 沈阳中科奥维科技股份有限公司 辽宁 沈阳 110179

1 技术背景

随着铁路运营规模的不断扩大，旅客运输的安全性日益受到社会各界的广泛关注。列车火灾是铁路客运在安全性方面的重中之重，一旦发生就会造成重大的人员、财产损失及严重的社会不良影响。

火灾报警系统可以分为有线和无线两种形式。目前，有线系统耗材多,功耗大，设计、施工及维护复杂。而无线火灾报警系统中的火灾探测器可以方便地安装在室内的任意位置或无法安装有线系统的场所[1]。

LoRa无线通信技术是基于扩频技术的超远距离无线传输技术。LoRa通信技术最大特点，灵敏度高、传输距离远、功耗低、组网节点多[2]。由于多径分散的能量落在频域上的相邻位置上，采用Gray编码能减少错误发生在相邻位置时错误的 bit数，提升了系统的性能[3]。LoRa调制技术拥有比 FSK更加突出的抗衰落性能， 验证了LoRa通信在低速率远距离通信场景的优越性[4]。

2 火灾报警装置设计

2.1 硬件组成

铁路客车火灾报警装置主要由控制主机、控制分机、烟感探测器、手持报警器和移动式参数设置器组成。

在列车中部的广播车设置1台控制主机，单节车厢内部安装有2个控制分机，每个控制分机连接1台感烟探测器，乘务人员配置1台手持报警器。

各控制分机与控制主机通过无线通信方式传送信息，当某节车厢发生火灾报警时，该节车厢的控制分机发出语音报警信息，并通过无线通信方式传送到控制主机；……