高铁纳入国家应对突发公共卫生事件应急保障体系的应用研究

马海超

(1.轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院),西安 710043； 2.陕西省铁道及地下交通工程重点实验室(中铁一院),西安 710043)

2019年12月以来，湖北省武汉市部分医院陆续发现了多例有华南海鲜市场暴露史的不明原因病毒性肺炎(后正式定名为COVID-19)，由于对病毒传播感染途径和方式了解不深，加之过年假期大量人口流动的因素，疫情迅速扩散至全国。韩国、日本等亚洲国家、欧洲、美洲等相继大规模爆发疫情，成为全球关注的重大公共卫生事件。截至2020年7月21日，全球共计100多个国家发现COVID-19病例，共计超过1 485万人被感染，其中61.3万人死亡，病死率为4.1%。

虽然现代社会医疗条件和治疗手段得到了极大改善，但因为人类活动对自然界的干扰[1]，人口城镇化聚集，全球日益密切的经济活动和现代化交通工具的推波助澜，重大传染病等公共卫生事件[2]威胁并将长期伴随人类历史，如何科学应对突发公共卫生事件成为全世界人类共同面对和解决的问题。

为应对本次COVID-19疫情，2020年1月下旬中央政府成立应对疫情联防联治机制小组，制定了行之有效的阻隔病毒传染，强化防控，全力救治病员的政策，使得这次疫情在较短时间得到有效控制。根据高铁的技术特点结合最新科技展望提出高铁主动应对重大传染病防控方面的应用策略，以期为我国提高重大公共卫生事件的应急准备与处置能力提供参考。

1 高铁应对重大突发公共卫生事件防控体系现状

1.1 应对突发公共卫生事件防控体系和措施

针对突发公共卫生事件，特别是不明原因的人际间重大传染病，目前世界卫生组织和我国防治原则都是最大限度切断传染病的传播途径[3]，减少疫病的扩散。……