浅析汽车产品开发过程中的焊装工艺评审

王冬梅

（中国第一汽车股份有限公司工程与生产物流部，长春130011）

1 前言

汽车产品开发是1项复杂的系统工程，一般可划分为5个阶段：项目策划阶段、概念设计阶段、工程设计阶段、生产准备阶段、生产阶段。为了提高产品质量、缩短产品开发周期、降低成本，工程设计与产品设计同步进行，工艺部门在产品开发各阶段，结合生产线实际情况，从工艺可行、质量控制、成本等方面评审，并与产品设计部门达成最终解决方案。现对汽车开发不同阶段的焊装领域工艺评审内容进行简要分析。

2 造型效果图评审

产品在策划阶段，产品造型师根据输入的新车型的基本概念、车型定义等信息，设计出效果图，效果图只显示出产品的主要轮廓和关键点的造型特点。

概念设计阶段，产品设计师根据通过评审的效果图，发放A级表面（Concept A-Surface，CAS）[1]数据，CAS数据即外表面数据，用于展示产品效果及初步分析工艺可实现性，分为内CAS数据（内饰）和外CAS数据（外部造型）。

工艺领域对造型效果图进行评审，通过造型分析，预判车身结构形式在焊装领域的工艺性，提出合理建议，从而达到工艺可实现性与合理性，降低焊装工艺难度，降低生准投资，提升质量。

效果图只是大概显示出产品的主要轮廓和关键点的造型特点，焊装工艺评审问题不多，提出的评审问题如果产品采纳则会对产品造型进行改动。

焊装领域针对造型的工艺评审维度主要有如下7个方面。

2.1 通过性

考虑车身、侧围、顶盖产品的尺寸和工艺内容等信息在已有生产线上的通过性。……