万顺叫车激活“软实力”，夯实新业态基座

文 / 张雪

近几年,中国网约车市场规模正在快速增长，为大家的出行带来不小的便利。万顺叫车以“本地司机，熟人熟路”的定位，以及“渠道+用户”的模式，在网约车行业里独树一帜。作为交通运输新业态代表，自2016年成立以来，万顺叫车已拿到全国300多个城市运营牌照，数量居第一位，城市运营数据第二名，是中国两大网约车之一。

2020年底，万顺叫车董事长兼总裁周正清在员工大会上透露了未来五年的发展规划：2021年，实现330张城市运营牌照，建立4万个服务站，2万个服务网点；发展300万注册入网司机；1.5亿注册用户。2025年，实现保留注册司机1000万，投入5万台无人驾驶汽车运营，用户达到5亿，日均订单2000万，年运营金额突破2000亿。

这样一组数据，放在目前的国内网约车行业里，已属行业翘楚地位。有人会问，万顺叫车一路走过来，凭什么能在激烈角逐中站稳脚跟？底气来自于万顺叫车独有的“软实力”。

顺势而为，紧跟大政方针促就业

相比大多数民营企业习惯完全市场化的打法，万顺叫车身上有着一股子“为国为民沥肝胆”的劲儿。除了创始人、董事长兼总裁的职位外，周正清身上还贴着万顺叫车党委书记的标签。这一点透露出了其浓厚的家国情怀，也决定了万顺叫车成为网约车行业里的一股清流。

用周正清的话讲，党建是了解“国之大者”的最好窗口，也是打造“精气神的一把利剑”。“只有了解了中央、部委的大政方针，知晓了国家政策导向，才能正确地武装头脑，指导日常业务实践。……