“智慧停车”真智慧

宗翊轩

一个周，妈妈带我去市 中心的大型商场吃饭。在停车场，我拍着墙上的宣传标语问道：“停车就停车呗，为何叫‘智慧停车‘无感支付呢？难道以前停车都是不智慧的，支付都是有感的吗？”

云端服务器，实现“智慧停车”

妈妈差点笑出眼泪。待停好车，她特意带我绕到停车场的出入口处，努嘴说道：“你仔细观察进出的车辆。”

这时，正好有一辆白色汽车准备驶出停车场。只见红黄相间的升降杆迅速抬起，传来女声：“ETC缴费-ETC扣费成功，支付5元。”白色汽车几乎没有停留，以平缓的速度通过，整个过程感觉就发生在眨眼之间。

妈妈告诉我，以前的“有人值守”停车场，需要在出口处设置岗亭，由收费员收费，车辆需要排队缴费，有時候队伍会排得很长。现在，随着科技的进步，我们已经实现了“智慧停车”，不再需要人工收费。而这切都是靠云端服务器—— 台特别厉害的计算机来实现的。

妈妈说：“你可别小瞧了这云端服务器，它每秒能处理上亿次运算……”

“啥是云端？云的一端吗？难道天上也有计算机吗？”我打断妈妈的话。

妈妈又笑了，说：“云端服务器就是指网络，它包括云计算技术，是一种虚拟的服务器。”

ETC，实现“无感支付”

“妈妈，可是我不太理解，‘无感支付又是怎么实现的呢？”我继续问下去。

妈妈耐心地给我解释起来：“这就要依靠ETC了。在ETC系统中，我们通常在汽车的前挡风玻璃内侧或后视镜背面安装一种设备——车载单元。而在收费站旁边，会安装一套ETC无线接收设备，即路边单元。”

妈妈告诉我，当安装了ETC设备的车辆通过ETC车道离场时，车载单元与路边单元采用短程通信协议进行双向通信和数据交换，车载单元把存储的车辆识别信息发送给路边单元，路边单元接收信息后发送给云端服务器;后台的超级计算机通过数据处理，自动识别车辆信息，并结

合停车场收费标准进行计费、扣费，然后发送信号让出口自动道闸抬杆放行。

“妈妈，你了解的知识好多啊，真是厉害！”我敬佩地看着妈妈。

妈妈笑着说：“因为我的新工作就是对停车系统讲行测试呀！”

虽然说是无人值守的“智慧”停车场，但是要知道，停车场里面可是有着无数双隐秘的“眼睛”（摄像头）。仔细研究“智慧停车”，这里面的学问可大啦！

“智慧停车”图解

我们说的“智慧停车”，就是区别于人工收费的停车管理模式，它包含了二维码支付和ETC支付。车辆进场、停车、出场的过程我们可以通过一张图来加以了解。

1.降低车速

入口处的地面上一般设置有黄黑相间的车辆减速橡胶（减速带），它能迫使司机主动降低车速，以低速缓慢进入停车场。

2.识别车辆

在入口控制机附近有车辆检测器。它们被埋在地下。一旦检测到车辆进场，它们就会触发入口监控摄像机，拍摄车牌号码的图片，并自动识别车牌号码，上传到云端服务器，同时给入口自动道闸发送指令。

3.车辆进场

接收到指令后，入口自动道闸会在入口控制机屏幕上显示车牌号码和入场时间，同时抬起道闸，让车辆进场。

4.车辆出场

和入口相同，出口控制机附近的地面下也埋有车辆检测器。一旦车辆离场，车辆检测器就会触发出口监控摄像机识别车牌，并将信息上传到云端服务器。云端服务器会根据车辆出入场的时间，计算车辆停留时间，然后根据停车场的收费标准，计算出实际的停车费用。同时，云端服务器会检测车辆是否缴费，如果已经缴费，它就给出口自动道闸发送“抬起”指令。

5.抬起道闸

接收到指令后，出口自动道闸会在出口控制机屏幕上显示车牌号码、停车时间和停车费用，同时抬起道闸，让车辆离场。

“无感支付”图解

通常我们看到的，都是车主扫描二维码支付停车费。但是，如果汽车上装载了ETC系统，就是我们俗称的“不停车收费系统”，那么车主不需要扫描二维码，就能直接由ETC支付。这个支付过程是怎么实现的呢？

ETC支付

全称“停车场全自动收费系统”，是通过“车载单元+IC卡”与路边单元进行通讯，实现不停车支付停车费功能的全自动收费系统。车辆识别控制器

车辆识别控制器

内含车辆车牌识别系统，车辆在通过道口时无须停车，就能够实现车辆身份自动识别、自动收费。

车位相机

通过摄像机摄取图像，自动识别车牌号码、车牌颜色、车牌类型等信息;在车辆进入、驶出时识别车辆信息，同时记录车辆的出入场时间;与道闸控制设备结合，实现车辆的出入自动管理。

诱导屏

一般设在停车场入口处，可以引导驾驶员快速将车停入空位，有效解决停车场管理难、车位占用率低、车主停车难等问题。

自助缴费终端

对于没有安装ETC的车辆，可以通过扫描二维码实现自助缴费。

指导老师：吴晓燕

江苏省南京师范大学附属中学新城小学南校区六（1）班