环境温度对斜拉桥拉索索力测量的影响研究

王凯 傅伟

（中交公路规划设计院有限公司，北京100088）

1 概述

斜拉索作为斜拉桥主要承重受力构件，其安全性对结构整体安全至关重要。斜拉索将主梁重力及其它可变荷载传递到主塔，主梁受到斜拉索竖向及纵向约束作用。斜拉桥作为多次超静定结构，单根索力的变化会引起结构内力的重分布，同时也会引起结构线型变化，结构受力状态相较设计状态产生变化，这一情况将对结构安全性及使用性能产生明显影响。

基于斜拉索索力的重要性，运行期的斜拉桥一般每年进行一次全面的斜拉索索力测量，通过索力变化趋势分析来判断结构力学状态的变化，从而进行结构安全性评估。然而，受到环境因素、阻尼器、梁振动、测量方法等众多因素的影响，检测获得的索力存在一定的偏差，给结构安全评估造成困扰。如何剔除这些因素的影响，获得同一基准条件下的精确索力，提高索力趋势判断准确性，至关重要。在众多影响因素中，环境温度往往是容易被忽略的一项因素，本文针对环境温度变化对索力产生的变化影响进行理论计算研究。

2 工程背景

本文依托工程为嘉绍大桥，嘉绍大桥是嘉兴至绍兴跨江公路通道跨越钱塘江河口段的一座特大型桥梁，大桥全长10.137km，主航道桥采用主跨428m 的六塔四索面分幅钢箱梁斜拉桥，桥跨布置为70+200+5×428+200+70＝2680m，总宽达55.6 米（含布索区），桥面宽40.5 米，8 车道，设计速度为100 公里/小时。（图1-2）

图1 嘉绍大桥主航道桥立面图

图2 钢箱梁标准断面图（cm）