炮管多的坦克会不会更厉害

●XY156

有5个炮塔的T35重型坦克

自从坦克诞生以来，这一新生的“陆战之王”就向着车身更大、炮管更粗迈进。车身大就意味着坚不可摧的装甲，第二次世界大战时期德国的鼠式重型坦克便把车身大这一点做到了极致；而炮管粗就意味着凶猛的火力，这一点不用多说，显而易见。

除了以上两点外，还有人开了脑洞，把注意力聚焦在了坦克炮管的数量上：如果把炮管数量增多，会不会增强坦克的火力呢？其实在历史上，人们还真的尝试制造过多炮管坦克呢。

坦克最初是出现在第一次世界大战的战场上的，战后各国都在想办法提高坦克的火力，于是有人就提出了采用多炮塔或者多炮管的形式，来提高坦克的火力效率。1933 年，苏联推出了拥有5个炮塔的T35 重型坦克，当时可谓震惊天下。

不过让人想不到的是，炮塔多了以后，火力还未验证，各种各样的问题却接踵而至：由于多炮塔的机械结构过于复杂，重量较大，而坦克装甲又很薄，导致坦克的机动能力大打折扣。在德军入侵苏联时，战场上损失的T35 重型坦克大部分并非伤于敌手，而是由于其本身机械故障导致的。

看来多炮塔设计确实有问题，那听起来似乎更靠谱的多炮管设计呢？比如把坦克设计得像战列舰一样，让其有着单炮塔多联装炮，这样行不行呢？武器设计师确实也想到这个解决方案了，在历史上，各国曾制造出了不少双联装主战坦克，从理论上来看，双炮管火炮的瞬间火力，应该比单炮管火炮多出一倍威力。……